Die schnellen Aufsteiger in der Gebäudetechnik
Innovative Aufzugssysteme sparen Energie und lange Wartezeiten
Aufzüge können gewichtige Stromverbraucher in Gebäuden sein. Künftig sollen neue Aufzüge mit einem Energieeffizienz-Zertifikat auf den Markt gebracht werden. Moderne Aufzüge sind dafür schon bestens durch neue Technologien gerüstet.
Inhaltsübersicht
Intelligente Aufzugssteuerung
Neue Systeme zur Aufzugssteuerung vermeiden Leerfahrten, Zwischenhalte und Wartezeiten und den damit verbundenen Energieverbrauch. Zudem profitieren die Fahrgäste von kürzeren Warte- und Fahrzeiten.
Zielwahlsteuerung
Die Zielwahlsteuerung gruppiert die Fahrtwünsche und teilt jeden Passagier dem Aufzug zu, der die gewünschte Etage anfährt. Das Fahrtziel wird vom Fahrgast vorher über Touchscreen, Codekartenleser oder in den Eingangsbereichen angebrachte Zehner-Tastaturen eingegeben.
Einfachrufsteuerung (Taxibetrieb)
Für ein beliebiges Anfahren jeder Haltestelle werden die Rufe gespeichert und nacheinander einzeln abgearbeitet. Kann ein Kommando innerhalb fünf Minuten nicht bearbeitet werden, wird es gelöscht, um Leerfahrten zu verhindern. Bei Warenaufzügen mit Ladefunktion erscheint eine Besetztanzeige, wenn sie genutzt werden.
Duplex-Kollektiv-Abwärts-Sammelsteuerung
Gemeinsam für zwei Aufzüge. Die Steuerung registriert alle Kabinen- und Etagenkommandos. Die jeweils schneller verfügbare Kabine bedient in der Abwärtsrichtung der Reihe nach alle Etagen bis in den Haupthalt, die darunterliegenden in der Aufwärtsrichtung. Die Weiterfahrtsanzeige erfolgt in jeder Anlage bei jedem Zugang.
Strom sparen im Stand-by
Aktuelle messtechnische Studien bringen ans Licht, dass der Stand-by-Verbrauch von Aufzügen überraschend hoch ist: Er macht zwischen 25 und 80% des Gesamtverbrauchs aus. Die hier empfehlenswerten Energiespar-Lösungen sind bereits marktgängig.
Kabinenbeleuchtung ohne Halogen durch Ausstattung der Kabine mit Leuchtstoffröhren oder LED-Spots. Im Vergleich zu Halogenlampen reduzieren LED-Spots den Energieverbrauch um 80% und haben eine 12-mal längere Lebensdauer, was sie ideal für den Einsatz in Aufzügen macht.
Energiesparmodus im Stand-by für Antrieb, Belüftung und Beleuchtung senkt den Stromverbrauch, wenn der Aufzug gerade nicht in Betrieb ist.
Neue energiesparende Gruppenalgorhythmen erlauben die Abschaltung einzelner Aufzüge je nach Verkehrssituation, über Nacht oder übers Wochenende.
Neue Antriebskonzepte
Antriebssysteme bestehen aus dem Getriebe, dem Motor und der Frequenzregelung. Im perfekten Zusammenspiel dieser Komponenten entstehen neue, energieeffiziente Lösungen.
In der Regel besitzen moderne Antriebssysteme:
Energierückspeisung
Der Energieverbrauch kann durch die Rückspeisungsoption wesentlich gesenkt werden. Fährt der beladene Aufzug abwärts, enthält er potentielle Energie. Diese Energie geht normalerweise beim Bremsen verloren. Die regenerative Lösung speichert diese Bremsenergie in einem Speicher und wandelt sie in elektrischen Strom um. Bei der nächsten Aufwärtsfahrt wird die Energie wieder abgegeben. Durch diese Art der Energierückgewinnung kann der Energieverbrauch des Aufzugs signifikant gesenkt werden. Sie lohnt sich jedoch nur bei „Vielfahrern“.
Getriebelose Antriebe
Diese Antriebsmaschinen sind äußerst energieeffizient: Sie benötigen nur einen geringen Anlaufstrom, laufen ohne Öl und bieten die Möglichkeit der Energierückspeisung. Der getriebelose Antrieb zeichnet sich nicht nur aus durch Energieeinsparung und Umweltverträglichkeit, sondern auch durch sehr guten Fahrkomfort, große Förderleistung und exakte Haltegenauigkeit.
Frequenzumrichtertechnik
Gegenüber Anlagen mit herkömmlicher Drehstromregelung spart eine moderne Frequenzregelung wesentlich mehr Energie ein. Schon der Anfahrtsstrom ist deutlich herabgesetzt. Zudem wird durch eine geringere Wärmeabgabe der Motoren die abzuführende Warmluft spürbar reduziert, so dass auf eine zusätzliche Klimatisierung des Triebwerkraums in der Regel verzichtet werden kann. Ein weiterer ökonomischer Pluspunkt: Auch diese Technik kann mit Energierückspeisung ins Netz kombiniert werden.






